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隨著越來越多的汽車品牌公佈10月份的銷量成績，我們發現好多品牌都創造出瞭近期的最好成績，甚至有部分品牌創造出瞭同期歷史新高。作為今年自主品牌中上沖勁頭最大的品牌，吉利汽車愈戰愈勇，在最新一個月的成績單中，交出瞭月銷125118臺的驚人成績，同比增幅達到30%，輕松創出品牌新高。
然而吉利汽車並不打算在年底停止前進的腳步，11月9日新款吉利遠景正式上市，這臺緊湊級別車型經過四代更迭，此次將以全新第五代車型的身份再次換新。
定位清晰外觀設計更務實美國商標申請費用
既然是全新換代，全新遠景在外觀、內飾、配置、動力方面都有瞭新的變動。值得一提的是，在這些變動中，並不是所有變動都是一味的提高，而是有部分調整使其更符合全新遠景更精準的市場定位，具體內容我們慢慢道來。
新車在前臉設計部分做出瞭明顯的改動，而這裡的變動就是第一處偏向務實的改動。對比2017款車型我們可以發現，新一代車型在大燈與前格柵的造型和組合方面采用瞭全新的設計風格。這種變化不再一味地使用大量的鍍鉻裝飾來增加所謂的豪華感，而是通過造型的變更使新車的前臉更加清新與簡潔。而通過燈組內部結構的優化調整，新車整體神韻也明顯年輕瞭不少。這樣的設計改變，明顯可以看出自主品牌的汽車設計師已經跳出瞭原有思維的禁錮，值得點贊！
車輛尾部最大的變化依舊在於燈組造型的改變。筆者近期不止一次的聽到各品牌設計或研發團隊提到的一個調查論點：中國消費者更加喜歡橫向修長的尾燈造型。所以作為改變，全新遠景的尾燈也由原來設計在後備箱開口兩側的近乎於方形的造型，更改為橫跨過尾箱開口處，並由鍍鉻裝飾條連接而成的長條形尾燈。
內飾質感提升配置依舊厚道
全新遠景在內飾方面的設計完全更換瞭之前老氣的風格，更加註重設計感和品質感。具體來說，雖然受限於成本控制，內飾隻能大量使用硬質材料，但是在造型方面更加貼合現代審美，比如原先縱置的空調出風口被調整至中央屏幕上方，造型也變成瞭橫置。中央8英寸液晶顯示屏也沒有效仿很多自主品牌現在慣用的單獨懸浮設計，而是很好的融合在中控臺中央，設計一體性較強。在內飾顏色上，為瞭凸顯年輕，更多的美國商標註冊亮色內飾材料被使用，增加車內明亮度，座椅則采用雙色拼接人造革，質感相當不錯。
配置方面，新一代遠景繼承瞭自主品牌的優良傳統。多功能方向盤、防眩目內後視鏡、一鍵式啟動、無鑰匙進入、四門一鍵升降車窗、自動大燈、Wi-Fi熱點、USB接口、定速巡航系統、倒車雷達、倒車影像+動態輔助線、高清行車記錄儀等功能在不同配置的車型上分別出現。而那塊8英寸液晶屏同時集成瞭名為“你好，遠景”的全新智能語音控制系統，同時，新一代遠景還支持G-Link吉利手機交互系統、Carlife、Android Auto等功能。
最後，作為一款入門級車型，吉利同樣沒有在安全配置上馬虎，車身穩定控制系統ESC、上坡輔助系統HHC、牽引力控制系統TCS、車輛動態穩定控制系統VDC、智能剎車輔助系統HBA等電子安全系統都有配備，很好的提升瞭駕乘安全性。
精準定位後市可期
作為全新換代車型，筆者認為全新遠景最大的變化就是更加明確瞭自身在品牌之內的定位。目前在吉列品牌內部，緊湊型轎車共有三款車型，分別為遠景、新帝豪及帝豪GL，這三款車型中，遠景作為入門級車型，更加應該註重自身的性價比等關鍵指標。
令人欣慰的是，遠景的確在往正確的方向發展。外觀更加務實、空間進一步放大、配置不斷提升，另外在動力方面，為瞭符合其定位，吉列索性在新車型上放棄瞭更高端的1.3T車型，全系主推1.5L車型，這也是一個十分準確的策略。
目前吉利汽車三款緊湊級車型的銷量相當穩定與健康，就10月份的銷量來看遠景、新帝豪、帝豪GL分別交出11571臺、27033臺及13513臺的成績，也帶動美國商標註冊台中瞭吉利品牌轎車業務的持續進步。相信在全新遠景換代之後，隨著產品實力的進一步提升，其市場表現會更加優異。（文/鐘奕）
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