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騰訊汽車訊 北京時間11月28日消息，據汽車新聞網報道，在本月達拉斯舉行的經銷商委員會會議上，包括現代汽車美國新任首席執行官肯尼 李和首席運營官佈賴恩 史密斯在內的高管們與經銷商們的矛盾變得激烈起來。
許多熟悉上述會議的人士透露瞭情況，這反映出現代汽車的經銷商們日益感到沮喪。經銷商們現在負責銷售Genesis品牌的產品，但他們對自己在Genesis零售網絡中發揮作用的理解與現代汽車存在矛盾。
消息人士透露，此前這些經銷商被告知，現代汽車可能會決定在特定地點向非現代汽車的零售商開放Genesis銷售點。經銷商們對現代計劃為此做出的補償感到失望，因為他們將不能繼續銷售Genesis汽車。
經銷商委員會的成員們集體離開瞭會議，理由是需要私下討論。消息人士稱，美國商標申請流程最終，他們重新加入瞭會議，並繼續進行談判。
現代汽車拒絕證實上述說法。
現代汽車公司在一份聲明中表示：“在此次會議中好的方面是，經銷商們現現代汽車公司人的員采取瞭坦誠態度，這促使我們公開、自由地發表意見，並達成瞭共識。在這個特別的會議上，在關於Genesis品牌的對話中，經銷商們要求就這個已經開始的話題進行進一步的討論。”
在此之前，現代汽車在今年8月做出決定，在一到兩年內逐步分階段地放棄Hyundai和Genesis一起銷售的經銷模式，組建Genesis經銷商網絡。
許多現代汽車經銷商都希望增加Genesis系列車型。鑒於現代汽車組建“Genesis”經銷商的目標，這種可能性越來越小。由於此前現代汽車經銷商已經獲準銷售Genesis G80轎車，超過三分之一的經銷商已經為設備改進和培訓進行瞭投入，以期達到銷售頂級的Genesis G90的資格。這些經銷商認為，Genesis這一新的奢侈品牌會給他們帶來賺取更高利潤的機會。
與此同時，現代汽車美國公司仍然專註於將“Genesis”品牌打上頂級的豪華品牌，並將其“Genesis”的零售業務范圍縮小到關鍵市場上的少量門店。這也意味著在當前的現代汽車零售網絡中將會出現一些混亂。
目前，在美國大約有352傢經銷商的門店出售Genesis G90。熟悉現代汽車計劃的消息人士稱，該公司希望能把Genesis門店數量減少到100傢。
現代汽車美國公司曾經承諾將提出“Genesis零售”問題的解決方案，但目前還是沒有明確的計劃。據消息人士稱，現代汽車希望在明年4月前解決這個問題。
迅速的解決對各方都很重要。新的Genesis G70運動型轎車是一款以銷量為導向的車型，預計將在美國市場提升該品牌的銷量和該品牌的知名度。在此之後，一系列對該品牌成功至關重要的車型將陸續推出，包括三款跨界車和一款轎跑。
現代汽車表示：“該公司的意圖一直是，Genesis汽車將隻能通過獨特的Genesis經銷商實體銷售。這對經銷商來說是有利可圖的，並將為Genesis購買者帶來期待的奢華體驗。現代汽車公司和經銷商都一致認為，這對Genesis品牌和經銷商的成功至關重要。”
近年來，由於銷售目標和產能問題，現代汽車美國公司與其母公司的關系一直處於緊張狀態。最近，現代汽車剛剛任命曾長期擔任豐田和雷克薩斯高管的佈賴恩 史密斯為其首席運營官，而新任首席執行官肯尼 李也才上任不久。這兩項任命將為現代汽車美國公司的高級管理層帶來穩定，並有望解決上述Genesis在美零售網絡的分歧。
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